工業(yè)用電機測試主要包括外特性測試、效率測試、啟動性能測試、空載特性測試、外殼防護測試、絕緣性能測試、濕熱測試等靜態(tài)測試。新能源汽車作為一種道路車輛，工作條件惡劣，工作負荷與轉速變化劇烈，且工作空間有限，因此對電機及控制器的性能要求更為嚴格，傳統(tǒng)的電機測試項目遠不能滿足新能源汽車電機測試的需求。此外，車用動力電機對動態(tài)特性、安全性及可靠性要求高，所以對動力電機系統(tǒng)的測試還應科學、準確、全面地反映新能源汽車的道路工況。
為了滿足整車廠整車開發(fā)需求、動力電機產品檢驗規(guī)范、產品復驗規(guī)范，需要結合現有的標準，研發(fā)出更加完善的測試方案。平臺主要包括：電源系統(tǒng)、測功機、被測電機驅動系統(tǒng)、數據采集及控制系統(tǒng)、被測電機冷卻系統(tǒng)、被測電機環(huán)境系統(tǒng)等。
測功機的作用是模擬整車負載，并向被測電機提供負載，它與電機通過中間軸連接，通過轉矩計來檢測測功機的轉速和轉矩，中間軸通過安裝面板與被測電機相連，設置安裝面板的目的是適應不同電機測試的需求。電機外部設有環(huán)境艙，用于驗證高低溫下的電機性能。數據采集系統(tǒng)用來采集電機的轉矩、轉速、交流電電流、直流母線電流、電機溫度、測功機溫度等參數，用于分析電機的各項性能?？刂婆_用來處理各傳感器的信號，并將其反饋給操作人員，同時根據相關信號給控制柜發(fā)送指令，以控制電源系統(tǒng)的工作。電源系統(tǒng)包括變壓器、主機柜、輔助柜、過濾柜、電源再生柜、逆變器柜、電池模擬器，其中，變壓器用來轉換電網動力電；主機柜、輔助柜用來給各試驗設備供電；過濾柜用來過濾電流中的雜波；電源再生柜用來儲存設備中多余的電能，以備下次使用；逆變器柜用來給測功機供電；電池模擬器用來模擬車載動力電池，向被測電機提供直流電。
